1、长鑫科技董事长朱一明，自掏腰包拿7.68亿股给员工
国内DRAM（动态随机存取存储器）龙头企业长鑫科技集团股份有限公司（下称“长鑫科技”）日前更新科创板IPO招股书，持续推进登陆A股资本市场的进程。
在募资用途、业绩表现等常规信息之外，公司创始人、董事长朱一明自愿承诺的A股史上最大规模的个人股权激励引发市场关注。
招股书显示，2024年5月，长鑫科技董事会审议决定，将第二期员工持股计划中的15.36亿股股份授予朱一明。经履行内外部相关程序，公司于2025年7月与朱一明签署了《股权授予协议》，授予价格为0.108元/注册资本，这部分股份占长鑫科技本次发行前总股本的2.5515%。
基于此，朱一明自愿作出承诺，将其持有的合肥集鑫肆拾壹号企业管理合伙企业（有限合伙）合伙份额中的50%，即7.68亿股（下称“目标激励股份”），在长鑫科技上市满36个月后的10个自然年度内，全部分配给长鑫科技及其并表子企业的在职员工，用于员工激励，激励对象不包含朱一明本人。该计划设置了分阶段实施安排：自公司上市满36个月后的5个自然年度内，完成50%目标激励股份（对应约3.84亿股）的授予或减持收益分配；剩余50%的目标激励股份，将在上市满36个月后的第6至第10个自然年度内完成分配。
这部分激励股份的分配方式也分为两种形式：包括直接向符合条件的员工授予对应合伙份额，或通过减持目标激励股份后向员工分配收益。简言之，直接给员工股份或是减持后的现金。
根据约定，未来激励对象（即员工）支付的行权价款，在扣除认购目标激励股份的出资成本、税务成本及资金成本后，将全部无偿交付给长鑫科技；目标激励股份未来减持产生的收益，在扣除上述三类成本后，也将专项用于公司员工激励。
与不少上市公司通过增发新股实施股权激励不同，长鑫科技本次由创始人个人让渡股份的安排，从机制上避免了对上市后新老股东权益的稀释。招股书明确指出，该目标激励股份未来分配安排的实施过程不会新增发行公司股份。
招股书同时提示，未来公司将根据目标激励股份授予或减持收益分配时的股票公允价值、员工授予价格及约定服务期限等确认相关期间股份支付费用，可能会对公司未来期间经营业绩产生一定影响。
与此同时，朱一明承诺了超长股份锁定，在长鑫科技上市后的第一个十年，不转让所持股份，上市满10年后的第二个十年里，每年最多减持上一年末剩余锁定股份总数的20%。这一超长股份锁定期在A股历史也较为罕见。
2、教育部公示！江苏浙江安徽拟各新增一所公办本科大学
21日，教育部官网发布了《关于拟同意设置本科高等学校的公示》，拟同意设置34所本科高校。
其中，江苏拟设立常州信息职业技术大学，浙江拟设立温州职业技术大学，安徽拟设立安徽应用技术职业大学。
去年8月，浙江省教育厅曾根据高校设置有关规定及要求，将拟向教育部申报的以温州职业技术学院为基础设立温州职业技术大学事项向社会公示。
温州职业技术学院官网信息显示，该校是浙南闽北唯一一所中国特色高水平高职学校、国家示范性高职院校、全国优质高职院校。2025年，学校再次以优异成绩入选中国特色高水平高职学校。
该校是1999年经教育部批准创办的全日制综合性高职院校，由温州机械工业学校、温州商业学校、温州经济学校、温州业余科技大学等4所学校合并组建而成，办学历史可以追溯到1965年。全日制在校生12000余人，设有智能制造学院、设计学院、人工智能学院、建筑工程学院、数字经贸学院、鹿城学院(继续教育学院)、瑞安学院、永嘉学院等11个二级学院。
3、沪苏嘉城际铁路迎来新进展
5月21日，沪苏嘉城际铁路迎来新进展，嘉善至西塘市域铁路与上海示范区线省界段左线盾构顺利始发，标志着项目正式进入双线盾构施工阶段。
“目前右线掘进长度280米，按照我们的计划在稳步推进；左线盾构4月20日调试完成，从浙江段始发，到上海青浦区接收，其中上海段长度2.2km，浙江段2.1km，均为地下段，采用盾构法施工。”中铁十局西塘线省界段项目部隧道工程师金伟介绍。
沪苏嘉城际铁路是连接上海市、江苏省苏州市、浙江省嘉兴市的跨省城际铁路，线路全长170公里，设计时速160公里，由上海段（示范区线）、江苏段（水乡旅游线）以及浙江段（嘉善至西塘线、嘉兴至枫南线）组成。
未来，三地将在水乡客厅站实现“握手”，推动上海、苏州、嘉兴加速形成“1小时生活圈”，缓解跨区域交通压力，提升市民通勤与出行效率。
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沪深策略 【长三角日报】长鑫科技董事长朱一明，自掏腰包拿7.68亿股给员工
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